Seat Cordoba 2007 Manual do proprietário (in Portuguese) 

Cintos de segurança19
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
A luz avisadora
 no painel de instrumentos acende-se, se o condutor não
tiver colocado o seu cinto de segurança quando liga a ignição. Além disso,
durante alguns segundos ouve-se um sinal acústico.
A luz avisadora*  no painel de instrumentos só se apaga, depois de o
condutor colocar o cinto de se gurança com a ignição ligada.
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Cintos de segurança
20Finalidade dos cintos de segurançaColisões frontais e leis da física
Numa colisão frontal é necessário neutralizar uma grande
quantidade de energia cinética.
É fácil explicar de que modo actuam as leis físicas em caso de accidente
frontal: Quando um veículo entra em movimento ⇒fig. 6 se origina, tanto no
veículo como nos ocupantes do mesmo, uma energia denominada «energia
cinética».
A intensidade dessa «energia cinética» depende fundamentalmente da velo-
cidade e do peso do ve ículo e dos seus ocupantes. Quanto maior forem a
velocidade e o peso, tanto maior será também a energia que será necessário
«neutralizar» em ca so de acidente.
A velocidade do veículo é, no entanto, o factor mais importante. Se, por
exemplo, se duplicar a velocidade de 25 km/h para 50 km/h, a energia ciné-
tica aumentará quatro vezes!
Como no nosso exemplo os ocupantes nã o estavam protegidos pelo cinto de
segurança, toda a energia cinética do s ocupantes só será contraposta, em
caso de colisão, pela parede ⇒fig. 7 .
Mesmo que circule apenas a uma velocidade entre 30 km/h e 50 km/h, em
caso de acidente o corpo será submetido a impactos que poderão ultra-
passar facilmente uma tonelada (1.000 kg). Essas forças que actuam sobre o
corpo aumentarão ainda no caso de velocidades mais elevadas.
F i g . 6 U m v e í c u l o , e m q u e
os ocupantes não têm o
cinto de segurança colo-
cado, embate numa
parede
Fig. 7 O veículo com os
ocupantes sem cinto de
segurança embate contra
a parede
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Cintos de segurança21
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
Os ocupantes do veículo, que não tivere
m colocado os cintos de segurança,
não se encontram, por conseguinte, «ligados» ao veículo. No caso de uma
colisão frontal essas pessoas continuarão, assim, a deslocar-se em frente à
mesma velocidade a que o veículo circulava, antes do embate! Este exemplo
aplica-se não só às colisões frontais, mas a todos os tipos de acidentes e
colisões.
O que acontece aos ocupantes que não utilizam o cinto?
A ideia generalizada de que em caso de acidente é possível
aparar o golpe com as mãos está errada!
Mesmo a baixas velocidades de impacto, o corpo é submetido a forças não
amparáveis com as mãos. Numa colisão frontal os ocupantes não protegidos
com o cinto de segurança são projectados em frente, embatendo descontro-
ladamente nos componentes do habitáculo, p. ex. contra o volante, o painel
de bordo ou o pára-brisas ⇒fig. 8.
O sistema de airbag não é nenhum substi tuto do cinto de segurança. Quando
o airbag dispara, limita-se a proporcionar uma protecção suplementar. Todos
os ocupantes (incluindo o condutor) têm de colocar o cinto de segurança e
conservá-lo durante toda a viagem. Reduz-se assim o perigo de lesões graves
em caso de acidente – independentemente de estar ou não disponível um
airbag para esse lugar.
Ter em atenção que os airbags só são detonados uma vez. Para assegurar a
maior eficácia de protecção possível, os cintos de segurança têm de ser
sempre correctamente colocados, de modo a poderem actuar, mesmo em
acidentes em que não são detonados os airbags.
É também importante que os ocupantes dos bancos traseiros utilizem os
cintos, pois, em caso de acidente, podem ser projectados de forma descon-
trolada no interior do veículo. Um passageiro que viaje sem cinto no banco
Fig. 8 O condutor que
não tiver colocado o cinto
de segurança é projectado
em frente
Fig. 9 O passageiro do
banco traseiro que não
tiver colocado o cinto de
segurança é projectado
em frente, para cima do
condutor
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Cintos de segurança
22traseiro põe em perigo não só a sua própria integridade, mas também a
condutor e do passageiro da frente ⇒fig. 9 .Os cintos de segurança protegem
Os ocupantes que não utilizam o cinto de segurança ficam
sujeitos a graves lesões em caso de acidente!Os cintos de segurança correctamente colocados mantêm os ocupantes do
veículo numa posição correcta no as sento e reduzem substancialmente a
energia cinética em caso de acidente. Os cintos de segurança ajudam
também a evitar movimentos descontrol ados que podem, por sua vez, dar
origem a lesões graves. Além disso, os cintos de segurança correctamente
colocados reduzem o perigo de se ser cuspido do veículo.
Os ocupantes com os cintos de segurança correctamente colocados tiram o
máximo proveito do facto de a energia cinética ser neutralizada de uma forma
optimizada pelos cintos de segurança. Por outro lado, a estrutura dianteira e
outras características de segurança passivas do seu veículo, como p. ex. o sistema de airbag, garantem-lhe uma redução da energia cinética. A energia
produzida é assim reduzida e o risco de lesões minimizado.
Os nossos exemplos descrevem colisões
frontais. Os cintos de segurança
correctamente colocados reduzem obviam ente também o risco de lesões nos
outros tipos de acidentes. Por esta razão, é necessário colocar os cintos de
segurança antes de colocar o veículo em andamento, mesmo que seja para
realizar um percurso curto.
Certifique-se ainda de que todos os passageiros colocaram também correc-
tamente os cintos. As estatísticas de acidentes comprovaram que o uso
correcto dos cintos de segurança diminui consideravelmente o risco de
lesões, aumentando as probabilidades de sobrevivência em acidentes mais
graves. Os cintos de segurança corr ectamente colocados aumentam, além
disso, a eficácia de protecção dos airbags detonados em caso de acidente.
Por isso, o uso dos cintos de segurança é obrigatório na maioria dos países.
Embora o seu veículo esteja equipado co m airbags, é necessário colocar os
cintos de segurança. Os airbags frontais, por exemplo, só são detonados em
determinadas colisões frontais. Os airbags frontais não são detonados em
colisões frontais e colisões laterais mais ligeiras, em colisões traseiras, no
capotamento e em acidentes em que o limiar de detonação do airbag na
unidade de comando não é ultrapassado.
Deve-se, por isso, colocar sempre o cinto de segurança e assegurar que
todos os acompanhantes o colocaram também correctamente, antes de se
iniciar a viagem.
Fig. 10 Condutor que
numa travagem brusca é
amparado pelo cinto de
segurança correctamente
colocado.
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Cintos de segurança23
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
Instruções de segurança sobre a utilização dos cintos de segurança
A utilização correcta dos cintos de segurança reduz conside-
ravelmente o risco de lesões!– Colocar sempre o cinto de segurança, de acordo com a descrição
nesta secção.
– Certifique-se de que os cintos de segurança podem ser colo- cados em qualquer momento e não estão danificados.
ATENÇÃO!
•
Se não se colocar os cintos de segurança ou se forem colocados incor-
rectamente, aumentará o risco de graves lesões. A eficácia máxima de
protecção dos cintos de segurança só é atingida se os cintos de segurança
forem correctamente colocados.
•
Antes de efectuar qualquer viagem, mesmo na cidade, deverá colocar o
cinto de segurança. O mesmo se aplica ao passageiro da frente e aos
ocupantes dos bancos traseiros – perigo de lesões!
•
A colocação da faixa do cinto é muito importante para assegurar uma
protecção optimizada dos cintos de segurança.
•
O mesmo cinto de segurança não deve ser nunca utilizado por duas
pessoas (mesmo que sejam crianças).
•
Colocar ambos os pés na zona que lh es está reservada, à frente do
banco, enquanto o veículo estiver em movimento.
•
Não soltar nunca o cinto de segurança colocado, enquanto o veículo
estiver em movimento – perigo de vida!
•
A faixa do cinto de segurança não pode ficar torcida.
•
A faixa do cinto não deverá apoiar-se em objectos duros ou frágeis
(óculos, esferográficas, etc.) porque poderá dar origem a ferimentos.
•
A faixa do cinto de segurança não po de ficar entalada, danificada, nem
roçar em arestas vivas.
•
Não colocar nunca o cinto de segurança por baixo do braço ou numa
posição errada.
•
O vestuário grosso e solto (p. ex. um sobretudo por cima de um casaco)
impede que o cinto fique bem assente, prejudicando o seu correcto funcio-
namento.
•
A recepção da lingueta do fecho não deverá estar obstruída por papel
ou coisa semelhante que possa impedir o seu respectivo encaixe.
•
Não alterar nunca a posição da faix a do cinto por meio de molas,
ganchos ou outro disp ositivo deste tipo.
•
Os cintos de segurança esgaçados ou rasgados, eventuais danos nas
ligações dos cintos, do enrolador ou do fecho podem provocar lesões
graves em caso de acidente. Controla r periodicamente o bom estado de
todos os cintos de segurança.
•
Os cintos de segurança submetidos num acidente a um grande esforço
e que por isso foram expandidos terão de ser substituídos numa oficina
especializada. Poderá ser necessária uma substituição, mesmo que não
existam danos visíveis. Deverão ser verificados, além disso, os pontos de
fixação dos cintos de segurança.
•
Nunca tente reparar um cinto de segurança pelas suas próprias mãos.
Os cintos de segurança não podem ser nunca submetidos a qualquer tipo
de alterações nem desmontados por pessoa não qualificada.
•
A faixa do cinto deverá ser mantida limpa, a fim de que não seja afec-
tado o funcionamento do enrolador automático ⇒ página 172.AT ENÇÃO! Continua ção
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Cintos de segurança
24Cintos de segurançaRegulação do cinto de segurança
Os cintos de segurança dos ocupantes dos bancos dianteiros
e traseiros fixam-se com fecho.A colocação da faixa do cinto é muito importante para assegurar
uma protecção optimizada dos cintos de segurança.
– Ajustar correctamente o banco e o encosto de cabeça.
– Puxar a faixa do cinto de segurança pela lingueta do fecho, com
movimento lento e uniforme, passando-a por cima do tórax e da
bacia.
– Inserir a lingueta do fecho na respectiva ranhura, até se ouvir o seu encaixe ⇒ fig. 11. – Submeter o cinto a uma prova de tracção para confirmar que a
lingueta do fecho ficou bem encaixada.
Os cintos de segurança estão equipados com um enrolador automático na
faixa do ombro. Puxando lentamente o cinto, é assegurada total liberdade de
movimentos no respectivo cinto. Em ca so de travagem brusca, a faixa supe-
rior é bloqueada pelo enrolador automático, o mesmo sucedendo na acele-
ração, em pendores pronunciados e nas curvas.
Os enroladores automáticos do cinto de segurança nos bancos dianteiros
são dotados de um pré-tensor do cinto ⇒página 27.
ATENÇÃO!
•
Uma posição incorrecta do cinto de segurança pode dar origem a graves
lesões em caso de acidente.
•
A eficácia máxima dos cintos de segurança só se obtém, se o encosto
do banco estiver colocado na vertical e o cinto de segurança estiver correc-
tamente colocado.
•
Não inserir nunca a lingueta do cinto de segurança na recepção perten-
cente a outro banco. Se o fizer, a eficácia de protecção do cinto de segu-
rança fica comprometida, aumentando o risco de lesões.
•
Se um ocupante colocar incorrectamente o cinto de segurança, não
ficará eficazmente protegido. Uma posição incorrecta da faixa do cinto de
segurança pode provocar graves lesões.
Fig. 11 Fecho e lingueta
do cinto de segurança
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Cintos de segurança25
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
Posição da faixa do cinto de segurança
A posição correcta da faixa do cinto de segurança é muito
importante para a eficácia de protecção dos cintos de segu-
rança.
ATENÇÃO!
•
Uma posição incorrecta do cinto de segurança pode dar origem a graves
lesões em caso de acidente.
•
A faixa do ombro deve passar aproximadamente pelo centro do mesmo.
O cinto de segurança tem de ficar bem cingido ao tronco do ocupante
⇒ fig. 12 .
•
A faixa inferior do cinto de segurança tem de ser colocada junto à bacia,
sem passar por cima do abdómen. O cint o de segurança tem de ficar bem
cingido à zona pélvica do ocupante ⇒fig. 13. Se necessário, reajustar um
pouco a faixa do cinto de segurança.
•
Leia as recomendações ⇒página 23.
Fig. 12 Posição da faixa
do cinto de segurança e
do encosto de cabeça
correctos, vistos de frenteFig. 13 Posição da faixa
do cinto de segurança e
do encosto de cabeça
correctos, vistos de lado
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Cintos de segurança
26Também as grávidas têm de colocar correctamente o cinto de segurança
A melhor protecção da criança que está para nascer é asse-
gurada através do uso correcto do cinto de segurança pela
futura mãe durante a gravidez.A colocação da faixa do cinto de segurança é muito importante para
assegurar uma protecção optimizada dos cintos de segurança
⇒ página 25.
– Ajustar o banco dianteiro e o encosto de cabeça ⇒página 10.
– Puxar a faixa do cinto de segurança pela lingueta do fecho, com movimento lento e uniforme, passando-a por cima do tórax e na
posição mais baixa possível, junto da zona pélvica ⇒fig. 14 .
– Inserir a lingueta do fecho na respectiva recepção, até se ouvir o seu encaixe ⇒ . – Submeter o cinto a uma prova de tracção para confirmar que a
lingueta do fecho ficou bem encaixada.
ATENÇÃO!
•
Uma posição incorrecta do cinto de segurança pode dar origem a graves
lesões em caso de acidente.
•
No caso das mulheres grávidas, a faixa inferior do cinto de segurança
deve ser colocada na posição mais baixa possível, junto da zona pélvica, a
fim de que não seja exercida pressão abdominal.
•
Leia as recomendações ⇒página 23.
Retirar o cinto de segurança
Só se pode retirar o cinto de segurança, com o veículo imobi-
lizado.
Fig. 14 Posição da faixa
do cinto de segurança em
mulheres grávidas
Fig. 15 Soltar a lingueta
do fecho do cinto
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Cintos de segurança27
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
– Premir a tecla vermelha na recepção do fecho ⇒página 26,
fig. 15 . A lingueta do fecho solta-se pelo efeito duma mola
⇒ .
– Reconduzir o cinto de segurança com a mão até ao seu lugar, a fim de que a faixa do cinto de segurança seja recolhida mais
facilmente e os revestimentos não sejam danificados.
ATENÇÃO!
Não soltar nunca o cinto de segurança colocado, enquanto o veículo estiver
em movimento. Se o fizer, aumentará o risco de lesões graves ou até
fatais.Colocação incorrecta dos cintos de segurança
Os cintos de segurança incorrectamente colocados podem
dar origem a lesões graves e até fatais.Os cintos de segurança só podem atingir a sua eficácia de
protecção máxima se estiverem correctamente colocados. A ordem
da colocação tem de corresponder exactamente à descrição neste
capítulo. Uma postura incorrecta no assento prejudica consideravel-
mente a eficácia de protecção dos cintos de segurança e pode dar
origem a lesões graves e até fatais. O risco de lesões graves ou
mesmo fatais aumenta no caso de um airbag detonado atingir um
ocupante incorrectamente sentado. O condutor é responsável por
todos os ocupantes, em especial pelas crianças, que transporta. Por
isso: – Não deve consentir que um passageiro coloque incorrectamente
o cinto de segurança em viagem ⇒.
ATENÇÃO!
•
Um cinto de segurança incorrectamente colocado aumenta o risco de
lesões graves.
•
Antes de cada viagem pedir a todos os acompanhantes que coloquem
correctamente o cinto de segurança e o mantenham nessa posição.
•
Ler e respeitar sempre as instruções e recomendações relativas à utili-
zação dos cintos de segurança ⇒página 23.
Pré-tensores dos cintos de segurança*Funcionamento dos pré-tensores dos cintos de segurança
Numa colisão frontal, os cint os de segurança dos bancos
dianteiros são automaticamente esticados.Os cintos de segurança dos ocupante s dos bancos dianteiros estão equi-
pados com pré-tensores. Os pré-tensores dos cintos de segurança só são
activados pelos sensores nas colisões frontais, laterais e traseiras mais
violentas, se o respectivo cinto de segurança estiver colocado. Deste modo,
os cintos de segurança são esticados no sentido contrário ao do desenrola-
mento, contrariando o movimento em frente dos ocupantes.
O pré-tensor do cinto de seguranç a só pode ser activado uma vez.
No caso de colisões frontais mais ligeiras, embates laterais ou traseiros,
capotamentos e outros acidentes em que não são produzidas forças consi-
deráveis exercidas pela frente, lateral ou traseira os pré-tensores não são
activados.
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Cintos de segurança
28
Nota•
Quando um pré-tensor do cinto de segurança é disparado, é produzido
um pó fino. Isso é perfeitamente norm al e não deve ser considerado como
indício de um incêndio no veículo
•
Se o veículo ou alguns componentes do sistema forem desmantelados,
terão de ser obrigatoriamente respeitadas as correspondentes prescrições
de segurança. Essas prescrições são do conhecimento das oficinas especia-
lizadas e podem ser ali consultadas.
Serviço e eliminação dos pré-tensores dos cintos de segurançaOs pré-tensores dos cintos de segura nça fazem parte dos cintos de segu-
rança instalados nos bancos do veículo. Quando se realizam trabalhos nos
pré-tensores dos cintos de segurança e na sua desmontagem, montagem ou
reparação podem ser danificados os cintos de segurança. Isso poderá ter
como consequência uma falha de funcionamento dos pré-tensores dos
cintos de segurança em caso de acidente.
Para não prejudicar a eficácia dos pré-tensores dos cintos de segurança e a
fim de que os componentes desmonta dos não provoquem lesões nem cons-
tituam um factor de poluição ambienta l, é necessário respeitar as regulamen-
tações que são do conhecimento das oficinas especializadas.
ATENÇÃO!
•
O manuseamento incorrecto e as reparações efectuadas por pessoa
não qualificada aumentam o risco de lesões graves ou até fatais, dado que
os pré-tensores dos cintos de segurança podem não disparar ou disparar
extemporaneamente.
•
Não proceda nunca a reparações, ajustes nem à desmontagem e
montagem dos componentes dos pré-tens ores dos cintos ou dos cintos de
segurança.
•
O pré-tensor do cinto de segurança e o cinto de segurança incluindo o
enrolador automático não podem ser reparados.
•
Quaisquer trabalhos a efectuar nos pré-tensores dos cintos e nos
cintos de segurança, bem como a montagem e desmontagem de peças do
sistema para executar outras reparações terão de ser realizados por uma
oficina especializada.
•
Os pré-tensores apenas protegem num único acidente e devem ser
substituídos se tiverem sido activados.AT ENÇÃO! Continua ção
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